Intralogistyka w operacjach klinicznych

Rozwiązanie flotowe dla jednego z największych szpitali uniwersyteckich w Europie

Produkte & Lösungen » Indywidualne projekty » Intralogistyka w operacjach klinicznych – Rozwiązanie flotowe dla jednego z największych szpitali uniwersyteckich w Europie

Uniwersyteckie Centrum Medyczne Schleswig-Holstein (UKSH) z siedzibami w Lubece i Kilonii jest jednym z największych szpitali uniwersyteckich w Niemczech i Europie. Wymagania dotyczące procesów intralogistycznych są odpowiednio wysokie, aby zapewnić zaopatrzenie i utylizację na wszystkich oddziałach żywności, bielizny pościelowej, artykułów sterylnych, lekarstw i nie tylko. MLR SYSTEM GmbH otrzymał zlecenie wdrożenia kompleksowego rozwiązania transportowego dla obu lokalizacji.

Niezależnie od tego, czy towary sterylne muszą być gotowe na właściwej sali operacyjnej w określonym miejscu, czy też pacjent czeka na świeży, ciepły lunch: nowoczesne, zautomatyzowane rozwiązania transportowe stały się niezbędne w dużych centrach zaopatrzenia, takich jak UKSH. Odbierasz pojemniki rolkowe z towarem do transportu i odstawiasz je w miejscu docelowym – ostatnie kilka metrów do pacjenta zawsze wykonuje ręcznie personel kliniki. Jednak do tego momentu wszystko przebiega według ścisłego planu: automatycznie sterowane pojazdy (AGV) przemieszczają się z podziemnych „linii zaopatrzenia” budynku kliniki do właściwego pomieszczenia, na właściwą stację. Otwierają drzwi, obsługują windy, automatycznie rozpoznają pojawiające się nagle przeszkody i niezawodnie zatrzymują się np. gdy pracownik kliniki podbiega do pacjenta.

Dostosowanie Produktów W Oparciu O Lokalizację

Wymagania różnią się w zależności od kliniki. Pojazdy muszą być odpowiednio zaprojektowane. Pojazdy AGV serii Caesar i Phoenix są używane w Lubece i Kilonii; w obu przypadkach są one używane do umieszczania kontenerów rolkowych, a mimo to różnią się znacznie funkcjonalnością. Kontenery na kółkach używane w Kilonii nie mogą wjeżdżać. W związku z tym pojazdy AGV muszą być zbudowane w taki sposób, aby mogły podnosić kontenery z góry, co wymaga zupełnie innej konstrukcji pojazdu. „Elastyczność w realizacji jest tutaj kluczem do sukcesu”, podkreśla kierownik projektu Behrens.

Globalny Gracz W Sektorze Klinicznym

Jako jeden z wiodących światowych dostawców zautomatyzowanych rozwiązań transportowych w sektorze opieki zdrowotnej, MLR oznacza właśnie taką elastyczność. Ponadto firma stawia na wysoką jakość: używane tutaj pojazdy AGV są standardowo wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej, ze względów higienicznych, które są decydujące w branży. Doceniają to klienci z całego świata, zamówienia sięgają od Niemiec po Skandynawię, Singapur, Australię i region arabski. Produkcja odbywa się wyłącznie w Niemczech i Europie, gdzie MLR od wielu lat współpracuje ze sprawdzonymi partnerami.

Segment Wzrostu Z Potencjałem

Na wielu rynkach na całym świecie można zaobserwować trend w kierunku dużych centrów zaopatrzenia medycznego, który napędza biznes pojazdami AGV. Tutaj zalety są oczywiste: oprócz pewności, że wszystko jest we właściwym miejscu we właściwym czasie, można również zaoszczędzić na kosztach personelu lub personel ma więcej czasu na podstawowe zadanie: dbanie o dobre samopoczucie pacjentów. „Ale nie tylko bardzo duże firmy polegają na rozwiązaniach zautomatyzowanego transportu”, mówi kierownik sprzedaży Alexander Strauch. „W prywatnych klinikach innowacyjna intralogistyka jest również czynnikiem wyróżniającym Cię z tłumu”.

Opis Realizacji

Klient: BAM Deutschland AG / Vamed Health Project GmbH / Endkunde Universitätsklinikum Schleswig-Holstein
Projekt: Rozwiązanie transportowe intralogistyczne dla dwóch klinik
Wielkość zamówienia: prawie 8 milionów euro (obie lokalizacje)

Firmy uczestniczące w grupie:
MLR System GmbH

32 bezzałogowe pojazdy transportowe (seria Caesar)
34 bezzałogowe pojazdy transportowe (seria Phoenix)

Czas trwania projektu:
2016-2018 (lokalizacja Lubeka)
2017-2020 (lokalizacja w Kilonii)

Produkty I Wydajność

UKSH Lübeck
Długość toru jazdy: 2.500 m
Przenoszenie ładunku: technologia przenośników, magazynowanie kontenerów
Liczba pojazdów: 36 Caesar PN 0,5 Mr
Sterowanie: LogOS
Nawigacja: magnes
Urządzenie przeładunkowe: wózekz podwoziem i podnośnikiem elektrycznym
Prędkość: 1,6 m/s Transport towarów: kontenery
Wymiary (dł. X szer. X wys.): 1.490 x 840 x 1.500 mm
Waga: max. 500 kg

UKSH Kiel
Długość toru jazdy: 2.500 m
Przenoszenie ładunku: technologia przenośników, magazynowanie kontenerów
Liczba pojazdów: 34 Phoenix R 0,5 Mr
Sterowanie: LogOS
Nawigacja: magnes
Urządzenie do podnoszenia ładunków: wózek widłowy
Prędkość: 1,6 m/s
Transport towarów: kontenery
Wymiary (dł. X szer. X wys.): 1256 x 890 x 1560 mm
Waga: max. 500 kg